韓國EMU-320高速列車

　　韓國鐵路運營公司Korail在2016年12月與現代羅特姆公司簽署了一項協議，后者將提供兩種高速列車，分別為2列8車編組的EMU-320動車組和19列6車編組的EMU-260（運營速度260公里/小時）動車組。EMU-260動車組目前已在韓國江陵線、嶺東線、中部內陸線等線路投入運營；EMU-320動車組預計2023年將會在京釜高速鐵路上投入使用。韓國國土交通部表示，現代羅特姆公司還將從2023年12月起，向Korail公司交付25列車，向獨立運營商SR公司交付19列車。

　　EMU-320列車基于HEMU-430X原型車，采用8輛編組，共有515個座位，基本參數見下表。HEMU-430X是韓國鐵道研究院（KRRI）及現代羅特姆公司在2012年研制推出的原型車，采用了主動懸架設計、高強度鋁合金型材和復合材料、列車造型及涂裝仿生設計等技術，與既有KTX列車相比，列車重量減少5%，時速300公里運行時的阻力減少10%，車體的隔音效果及乘坐舒適性均有所改善。

　　EMU-320列車具有優異的加速性能，可以在230秒內從0加速至300公里/小時，相比之下，KTX-Sancheon的加速時間為316秒。此外，EMU-320的座椅將提供更多的伸腳空間、更寬的扶手、USB端口、無線充電板和娛樂顯示器。

　　（來源：中國鐵道科學研究院集團有限公司科學技術信息研究所）